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Le rabotage des quais à la SNCF - Actualité

de papebob - 12 juin 2014 -
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Depuis plusieurs mois, à cause de TER construit trop large, la SNCF a commencé a raboter les quais de centaines de gare pour pouvoir laisser passer les nouveaux trains, ce qui pour moi est une erreur car les autres trains n’ont pas modifié leur largeur et avec les quais rabotés, il a un espace plus grand de 5 à 10 centimètres qui, malheureusement, peuvent être source d’accident avec de jeunes enfants. Les largeurs des quais avaient été calculées pour que l’espace entre le quai et le train ne puisse provoquer aucun accident, augmenter cet espace est un risque que je n’aurais pas pris. On transforme les quais de toutes les gares parce que il y une erreur lors de la fabrication de train. Comme s’il n’avait pas pu vérifier après la construction du premier ? C’est l’accumulation d’erreur qui produit les drames et là o, est en plein dans ce contexte et il faut être prudent. La règle de précaution n’est même pas appliquée et pourtant, la SNCF transporte des passagers et doit y répondre. Ecrit le 23/05.


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